Locuintele noi au utilitati publice medievale

Statul reuseste cu greu sa tina pasul cu explozia imobiliara a ultimilor ani

Daca romanii se dau de ceasul mortii pentru a-si construi case cat mai frumoase si mai confortabile, autoritatile nu se inghesuie sa le imbunatateasca serviciile edilitare.

In perioada 1999-2005, au fost finalizate in Romania peste 200.000 de locuinte noi. Daca in 1999 suprafata utila medie a unei case nou construite era de 90 de metri patrati, in 2004 acelasi indicator crescuse la 110 metri patrati. De asemenea, daca in 2001 doar 47% din locuintele terminate aveau instalatie de apa si doar 37% aveau canalizare, in 2004 lucrurile se schimbasera aproape radical: 65% din locuintele finalizate in acel an aveau apa curenta si 54% instalatie de canalizare.

Este vizibila, asadar, o crestere semnificativa a gradului de confort pe care si-l doresc romanii. Din pacate, nu exista statistici si in ceea ce priveste locuintele mai vechi, insa este clar ca, de la recensamantul din 2002, destule dintre ele au fost dotate cu cel putin una dintre utilitatile principale (apa, canalizare, incalzire centrala).

De cealalta parte, retelele de apa potabila au crescut si ele in dimensiuni (de la 38.200 de kilometri in 2000 la 45.000 de kilometri in 2004), la fel cu cele de canalizare (de la 16.350 de kilometri in 2000 la 17.500 in 2004) sau de gaze naturale (de la 20.300 de kilometri in 1999 la 25.900 de kilometri in 2004). Insa numai intr-o cincime din localitatile Romaniei existau, anul trecut, retele de gaze, respectiv de canalizare, si doar in 60% din total retele de apa, ceea ce face ca evolutia aparent pozitiva din acest domeniu sa fie umbrita.

Mai trebuie mentionat ca, in ciuda extinderilor, intre 1999 si 2004 au scazut foarte mult cantitatile de apa potabila (de la 1.208 la 707 milioane de metri cubi) si de gaze naturale (de la 3.921 la 2.745 de milioane de metri cubi) distribuite consumatorilor casnici. Desi majoritatea localitatilor au crescut in dimensiuni, transportul in comun a inregistrat o scadere importanta. De la 138 de localitati unde era oferit acest serviciu in 1999, s-a ajuns in 2004 la 104 localitati deservite de transport urban de pasageri. Au scazut si lungimile retelelor de tramvaie si troleibuze (de la 1.960 de kilometri in 1999 la 1.630 de kilometri cinci ani mai tarziu), dar si numarul vehiculelor implicate.

Citeste articolul integral in Capital